Here should come some pictures about how to restore rear brakes correctly without any special tools (not easy). Since it's not ready, have a look to the aeroquip brake lines. The advantages are - higger pressure, - no porosity since internally, the tube isn't anymore in rubber but in teflon. (brake liquid is hygroscopic, so much that it will drain water even through the rubber tube. This is very dangerous. Why ? well brakes temperature will easily exceed 100 Celsius degree, at wich the water will transfor into vapor, a gaz that isn't anymore incompressible like the liquid. Result : no more brakes. I've already seen it on a Fiat. A strange sensation. So Aeroquip are much better and will also allow you to use silicon based brakes fluid. Why : this brakes liquid isn't destroying the paint like the normal one. (and it isn't hygroscopic)
Ici devraient venir des photos expliquant comment restaurer correctement les freins arrieres sans outils speciaux (pas facile). Comme ce n'est pas pret, vous pouvez patienter en admirant des flexibles de frein en aeroquip. Les avantages sont - une pression accrue, - pas de porosite car le tube interieur est en teflon. (Le liquide de frein est tellement hygroscopique qu'il absorbe l'humidite a travers le tube en caoutchouc, ce qui est tres dangereux car cela abaise la temperature d'ebulition du liquide et... plus de freins !) J'ai deja vecu cela dans une Fiat et la sensation est ... Donc, l'aeroquip sera bien meilleur. En plus, il permet d'utiliser de liquide au silicone qui ne detruira plus votre peinture et .. n'est pas hygroscopique.
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