Basically, there were only two shapes (if we except the U8). The transition between them occured sometime in 1976.
Actually, inside the serie 1, we can distinguish the early 74 and also the 76 who had a slightly different body (even the non S). Inside the Serie 2, we must distinguish the model 1980.
If the 1290cc engine was there from the begining, the 1440cc only arrived with the first S.
One of the most important features of the Bag´s was the strange colour scheme. Always following the latest trend, it first began with a very seventies look, then took a special direction with André Courrège, to eventually adopt a real eighties style.
Generallement, Il y a eu 2 carrosseries (en dehors de la U8). La transition survient en 1976.
En fait, dans la serie 1, on peut distinguer les 1974 et aussi les 1976 qui avaient quelques differences de details. Au niveau des Series 2, le modele 1980 est aussi different.
Si le moteur 1290cc etait disponible depuis le depart, le 1440cc n'est arrive qu'avec les premieres S.
Une des caracteristiques des Bagheera est l'etrange couleur de carrosserie. Toujours a la derniere mode, elles commencaient a la mode seventies, prirent une direction etrange avec André Courrège, pour finallement adopter le style des Eighties.
Algemeen waren er slechts twee koetswerk uitvoeringen (met uitzondering van de U8). De transformatie van vorm gebeurde in 1976.
Binnen de versie 1 kunnen we een onderscheid maken tussen de modellen van 1974 en 1976, die enkele detail verschillen vertonen. Voor de serie 2 kwam het groot verschil in 1980 .
De 1290 cc motor was gangbaar vanaf de eerste jaren, de 1440 cc kwam er vanaf Juli 1975 en wel in de Bagheera S.
Een van de markante karakteristieken van de Bagheera was de bizarre koetswerkkleuren. Altijd volgens de laatste trends begon de Bagheera met een echte seventies look, dan kwam er de look volgens André Courrège om zo eindelijk een echte eighties stijl aan te nemen.
In generale, vi sono stati 2 tipi di carrozzerie (al di fuori della U8). Il cambiamento si e avuto nel 1976.
Nel dettaglio, nella serie I possiamo distinguere i modelli 1974 dai
modelli 1976, che differivano tra loro da qualche particolare. A livello invece della serie II, anche il modello 1980 differisce dagli altri .
Se il motore 1290 cc era disponibile fin da subito, il 1440 cc e arrivato solamente con
le prime S .
Una delle caratteristiche delle Bagheera e lo strano colore della carrozzeria. Sempre all ultima moda, esse iniziarono adeguandosi alla moda degli anni 70, presero una direzione particolare con Andre
Courreges, per adottare finalmente lo stile degli anni 80.
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