Et ici on retourne au debut ! Le plancher passager
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Avant de penser à remplacer le bas de caisse, je dois penser au plancher coté passager.

Pourquoi ? Afin de regagner le maximum de rigidité avant de faire quoi que ce soit au bas de caisse. Après que le plancher et les toles afférentes seront remplacées, nous verrons quoi faire et comment empècher toute distortion

Sur l’avant du plancher, on voit sur cette photo que le bas de la tole, sur laquelle le repose pied se positionne, est mangée par la rouille sur le bas.

Afin de réparer cela, je coupe bien au délà de ce qui peut etre rouillé. 2 trous (Sur la gauche) servent de point de départ afin de couper cette tole.

Tout sera remplacé en dessous de la nervure.

Sur l’arrière, la liaison avec la poutrelle transversalle centrale est préparée pour la réfection.

Une simple tole pliée en équerre sera utilisée. Il n’est pas nécessaire de refaire les nervures. Celles-ci n’ont pas d’effet de renforcement de la résistance à la torsion

La tole de remplacement est mise en forme. Elle a simplement nécessité 2 pliures.

Maintenant que cela est pret, je peux m’attaquer au plancher.